近期，電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)大電池供應(yīng)緊張信號(hào)，可能影響部分品牌生產(chǎn)計(jì)劃。與此同時(shí)，雅迪加速全球化布局，宣布在越南和印度新建工廠，以應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)需求增長(zhǎng)并優(yōu)化供應(yīng)鏈。

國內(nèi)市場(chǎng)方面，有分析指出，實(shí)際銷售至終端消費(fèi)者的電動(dòng)汽車數(shù)量可能僅為十余萬輛，引發(fā)行業(yè)對(duì)市場(chǎng)真實(shí)需求的思考。品牌競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)激烈，新日、小鳥、五羊、臺(tái)鈴、鴻日等傳統(tǒng)電動(dòng)車企業(yè)，以及蔚來等新興電動(dòng)汽車廠商，紛紛通過廣告發(fā)布強(qiáng)化品牌曝光，爭(zhēng)奪用戶份額。整體來看，行業(yè)正面臨供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與市場(chǎng)擴(kuò)張的雙重考驗(yàn)。